Про Норвегию.
Один деревенский дурачок ...э... альтернативно одарённый джентльмен из субурбана (не будем называть, хотя это был 
sedov_05), выдал, как ему кажется, остроумный пост про Везерские учения. Всё в посте составлено по канонам либшизы и говорит о полном игнорировании предыдущих ста - ста пятидесяти лет истории Европы.
Итак, в феврале незамеченным прошёл столетний юбилей отжатия Норвегией Шпицбергена. После первой мировой войны, как и многие европейские гиены, Норвегия тоже захотела территориальных приращений и размахнулась на дикие и неосвоенные земли, а именно на Шпицберген, Восточную Гренландию и Антарктиду. В славном граде Париже цивилизованные европейские хищники норвегам хотелки слегка обломали и выдали в пользование только один Шпицберген, о чём заключили Парижский трактат от 9.02.1920. Советскую Россию в Париж, как не трудно догадаться, позвать не удосужились. До кучи норвеги прирезали к себе и остров Медвежий, хотя за двадцать лет до этого на острове был установлен русский флаг и железный крест, у основания которого была закреплена доска с надписью на трёх языках: «Принадлежит России».
Особенно наглядно способность норвегов править Шпицбергеном проявилась в 1928 году, когда в сотне миль от архипелага потерпел катастрофу дирижабль "Италия".
На помощь экспедиции выдвинулись шведы (они спасли руководителя проекта - Нобиле, но потом геройски разбили свой аэроплан и им самим потребовалось спасение), итальянцы, французы. От Норвегии участие принял ровно один человек - Амундсен на самолёте французского флота с французским же экипажем. Увы, самолёт пропал без вести и от него смогли найти лишь поплавок и топливный бак. Спасти незадачливых воздухоплавателей, сидящих на льдине, смогла советская экспедиция на ледоколе "Красин".
Норвежский губернатор Шпицбергена в ходе спасении экспедиции мог лишь надувать щёки.
И, да, про предысторию Везерских учений:
16.02.1940 Германское вспомогательное судно «Альтмарк»
направлялось из Южной Атлантики на родину, имея на борту около 300 пленных — членов команд потопленных британских судов. Преследуемый британскими эсминцами, он попытался укрыться в Йосингфьорде в юго-западной части Норвегии. Британский эсминец «Казак», войдя в бухту вслед за «Альтмарком», применил силу — высадил на него абордажную команду и освободил пленных, несмотря на то, что вблизи находились норвежские военные корабли. Во время этой акции было убито 7 немцев. Правительство Норвегии заявило протест британским властям, но последние заявили, что имело место лишь техническое нарушение нейтралитета, англичане посчитали, что к этому инциденту привёл слишком мягкий досмотр норвежцами немецкого корабля. Премьер-министр Франции Эдуар Даладье призвал захватить норвежские порты, «так же как „Альтмарк“». И 12.03.1940 кабинетГитлера, не угадали, Чемберлена рассмотрел планы военной оккупации Нарвика и Тронхейма, а затем — Ставангера и Бергена. Начать операцию предполагалось 20 марта, потом ее немного сместили, и 26 марта было решено провести ее 9 апреля. Немцы успели раньше. Остальное известно.
Будет настроение, напишу про Данию, там тоже всё не просто.
И, да, в комментах уsedov_05 тоже всё прекрасно. От альтернативной истории Чехословакии плакалЪ.
sedov_05), выдал, как ему кажется, остроумный пост про Везерские учения. Всё в посте составлено по канонам либшизы и говорит о полном игнорировании предыдущих ста - ста пятидесяти лет истории Европы. Итак, в феврале незамеченным прошёл столетний юбилей отжатия Норвегией Шпицбергена. После первой мировой войны, как и многие европейские гиены, Норвегия тоже захотела территориальных приращений и размахнулась на дикие и неосвоенные земли, а именно на Шпицберген, Восточную Гренландию и Антарктиду. В славном граде Париже цивилизованные европейские хищники норвегам хотелки слегка обломали и выдали в пользование только один Шпицберген, о чём заключили Парижский трактат от 9.02.1920. Советскую Россию в Париж, как не трудно догадаться, позвать не удосужились. До кучи норвеги прирезали к себе и остров Медвежий, хотя за двадцать лет до этого на острове был установлен русский флаг и железный крест, у основания которого была закреплена доска с надписью на трёх языках: «Принадлежит России».
Особенно наглядно способность норвегов править Шпицбергеном проявилась в 1928 году, когда в сотне миль от архипелага потерпел катастрофу дирижабль "Италия".
На помощь экспедиции выдвинулись шведы (они спасли руководителя проекта - Нобиле, но потом геройски разбили свой аэроплан и им самим потребовалось спасение), итальянцы, французы. От Норвегии участие принял ровно один человек - Амундсен на самолёте французского флота с французским же экипажем. Увы, самолёт пропал без вести и от него смогли найти лишь поплавок и топливный бак. Спасти незадачливых воздухоплавателей, сидящих на льдине, смогла советская экспедиция на ледоколе "Красин".
Норвежский губернатор Шпицбергена в ходе спасении экспедиции мог лишь надувать щёки.
И, да, про предысторию Везерских учений:
16.02.1940 Германское вспомогательное судно «Альтмарк»
направлялось из Южной Атлантики на родину, имея на борту около 300 пленных — членов команд потопленных британских судов. Преследуемый британскими эсминцами, он попытался укрыться в Йосингфьорде в юго-западной части Норвегии. Британский эсминец «Казак», войдя в бухту вслед за «Альтмарком», применил силу — высадил на него абордажную команду и освободил пленных, несмотря на то, что вблизи находились норвежские военные корабли. Во время этой акции было убито 7 немцев. Правительство Норвегии заявило протест британским властям, но последние заявили, что имело место лишь техническое нарушение нейтралитета, англичане посчитали, что к этому инциденту привёл слишком мягкий досмотр норвежцами немецкого корабля. Премьер-министр Франции Эдуар Даладье призвал захватить норвежские порты, «так же как „Альтмарк“». И 12.03.1940 кабинет
Будет настроение, напишу про Данию, там тоже всё не просто.
И, да, в комментах у
sedov_05 тоже всё прекрасно. От альтернативной истории Чехословакии плакалЪ.
